深圳作為國(guó)內(nèi)數(shù)碼電子產(chǎn)品的集中地，電池的制造廠商也是非常多。很多企業(yè)的鋰電池不僅在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售更是銷(xiāo)往海外，鋰電池在航空運(yùn)輸過(guò)程中的包裝是很有講究的。鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中要做UN38.3認(rèn)證，UN38.3確保航空運(yùn)輸安全，并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。

 鋰電池在空運(yùn)過(guò)程中的包裝要注意以下幾點(diǎn)：

1.除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī).照相機(jī).對(duì)講機(jī).筆記本電腦等).電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路.并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi).
2.除非安裝在設(shè)備中.每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò) 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池.必須還要滿(mǎn)足以下要求:
 1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施.
 2)每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施.
 3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn). 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池.并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸.沒(méi)有電池自包裝件中漏出.
 4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中.否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò) 30kg.
 UN38.3測(cè)試費(fèi)用
 UN38.3根據(jù)電池類(lèi)型.體積大小.規(guī)格.容量.用途分類(lèi).分類(lèi)不同費(fèi)用各有差異.

 在鋰電池空運(yùn)過(guò)程中要做的UN38.3認(rèn)證可以找認(rèn)證機(jī)構(gòu)幫忙進(jìn)行認(rèn)證檢查，像深圳市微測(cè)檢測(cè)就是一家專(zhuān)業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，資質(zhì)過(guò)硬，價(jià)格優(yōu)惠。大家還有什么不懂的問(wèn)題也可以咨詢(xún)微測(cè)檢測(cè)官網(wǎng)進(jìn)行了解咨詢(xún)。

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