國家認監(jiān)委近日發(fā)布公告稱，自今年1月1日起，進一步調(diào)整汽車產(chǎn)品強制性認證（即3C認證）制度，開展自貿(mào)區(qū)汽車平行進口認證實施試點工作，主要措施包括放寬制造商授權文件要求、調(diào)整認證模式、簡化工廠檢查要求。昨日記者走訪業(yè)內(nèi)人士獲悉，這意味著制約平行進口汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵性因素——3C認證的問題有望得以破解。

“之前，平行進口汽車在進行3C認證環(huán)節(jié)，必須提交廠商相關的授權文件，如無法提供，相關認證很難得到監(jiān)管部門的承認。”中國電子商務研究中心特約研究員孫彥良表示，國家認監(jiān)委的公告提出放寬制造商授權文件要求，自貿(mào)區(qū)內(nèi)開展平行進口汽車試點業(yè)務的企業(yè)，在已建立了完善的“三包”和召回體系情況下，3C認證申請時，可放寬提供原廠授權文件的相關要求，這為平行進口試點企業(yè)去掉了一道繁重的“枷鎖”。

公告提出，自貿(mào)區(qū)內(nèi)開展平行進口汽車試點業(yè)務的企業(yè)，在經(jīng)指定認證機構確認已對申請認證車輛的一致性實施有效管理情況下，可取消非量產(chǎn)車認證模式數(shù)量要求。允許平行進口車試點企業(yè)在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立自己的整改場所，并可視情況對其進行3C認證工廠檢查。